La Asamblea de Concejales y Mayores Contribuyentes aprobó el aumento de tasas de un 120%, al ver favorable el tratamiento de las ordenanzas fiscal e impositiva, y oficializaron una nueva tasa que se cobrará al cargar combustible.
Dicho incremento de las tasas también incluyó la habilitación para que sea el propio intendente Guillermo Montenegro quien disponga nuevos aumentos a lo largo del 2024, de acuerdo a los índices inflacionarios. El jefe comunal había solicitado este incremento en diciembre pasado, tras asumir su segundo período al frente de la Municipalidad de General Pueyrredon.
La novedad de la aprobación de la medida, que reunió los votos de Juntos por el Cambio, y la reprobación de los bloques de Unión por la Patria, el Frente Renovador, Acción Marplatense y Crear Más Libertad, es la inclusión de una tasa vial -Tasa de Mantenimiento de la Red Vial Urbana Municipal- denominada que se pagará al cargar nafta y gasoil en las estaciones de servicio, en un adicional del 1,86%, tal como se hace en otras ciudades turísticas.
En el tratamiento de la flamante medida, el secretario de Legal, Técnica y Hacienda del Concejo Deliberante, Mauro Martinelli, explicó que se eliminará el componente de la conservación de la red vial de la fórmula de la Tasa de Servicios Urbanos (TSU) para ser reemplazado por la tasa de la red vial, que pagarán vecinos y turistas a través de un adicional de 1,86% sobre el ticket de las estaciones de servicio.
También agregó que «la alícuota será del 3% sobre el valor de la nafta sin impuestos (no se cobrará en el caso del GNC) por lo que el impacto en el bolsillo del consumidor será de 1,86%», en una medida que apunta a fortalecer la capacidad operativa del Emvial y su flamante planta de asfalto.
Cabe destacar que, de cada mil pesos que se caguen el impuesto será de 18,6 pesos.
Para el Gobierno local esto implica “mayor cobrabilidad y también que sea más equitativo, porque es algo que van a pagar quienes usan el servicio específicamente. Es decir, quienes caminan, andan en colectivo, en bicicleta o no carguen nafta, no pagan esta tasa”.
Para finalizar, informó que significaría ingresos por 4.000 millones en el 2024, valor que podría duplicarse teniendo en cuenta la inflación proyectada en combustibles.
Desde la oposición calificaron a la nueva tasa como «inconstitucional» y advirtieron que pese a la aprobación «tarde o temprado será revertida».
Fuente: Ahora Mar del Plata
