Sebastián Loto señaló que las plataformas flexibilizaron exigencias y pidió controles sobre documentación, licencias, seguros, VTV y antigüedad de los autos.
Sebastián Loto, referente de los conductores de aplicación en General Pueyrredon, advirtió por la falta de requisitos en las plataformas y habló de una “decadencia del mercado automotor de las aplicaciones”. El planteo se da mientras se espera la reglamentación de la ordenanza que busca regular el sector.
“Hemos llegado a un momento que es un desconcierto total”, sostuvo Loto durante la entrevista. Según explicó, las aplicaciones ingresaron inicialmente con una serie de condiciones, pero con el paso del tiempo esos controles dejaron de cumplirse con el mismo rigor.
Entre los puntos que mencionó, puso el foco en la antigüedad de los vehículos. Dijo que en un comienzo se pedían unidades desde 2008, luego se bajó el requisito a 2004 y actualmente se encuentran autos de cualquier año dentro de las plataformas.
El referente también advirtió por casos de conductores sin licencia de conducir, vehículos sin VTV y autos sin seguro. Para Loto, esa situación no solo afecta a quienes trabajan en regla, sino que también compromete la seguridad de los pasajeros.
“No lo olvidemos: está transportando pasajeros. Es la seguridad del pasajero”, remarcó. En esa línea, consideró que el Estado debe intervenir con controles en la calle para verificar qué documentación y qué requisitos reúne cada vehículo que presta servicio.
Licencia profesional, VTV y seguro
Consultado sobre la exigencia de licencia profesional, Loto señaló que esa condición ya se aplica en otras ciudades y provincias. “Yo creo que si uno transporta pasajeros debería necesitar un carnet profesional. Sería correcto”, afirmó.
El planteo coincide con uno de los reclamos del sector taxista, que pidió condiciones equivalentes para todos los prestadores. Para Loto, la clave pasa por ordenar la actividad sin desconocer que las aplicaciones ya forman parte de la movilidad cotidiana de la ciudad.
En ese marco, insistió en la necesidad de un marco legal. “Mar del Plata tiene que tener un marco legal en lo que es el transporte de aplicaciones”, sostuvo, al remarcar que la discusión debe salir del terreno de la informalidad y pasar a una etapa de reglas claras.
La preocupación por la documentación también se cruza con cambios recientes en el esquema de trámites para conductores profesionales. En julio, Provincia y Nación modificaron el procedimiento para sacar y renovar licencias, una medida que impacta sobre quienes realizan transporte de pasajeros.
Para Loto, la regularización debe apuntar a mejorar la seguridad y a ordenar un mercado que se fue degradando por la falta de exigencias sostenidas. Por eso pidió que los controles no queden solo en la letra de la ordenanza, sino que se apliquen de manera concreta en la calle.
Desde el Municipio indicaron que en los próximos días se concretará la reglamentación de la ordenanza para que entre en vigencia en todo General Pueyrredon.
Fuente: Mi8
