Miguel González y Pablo Sánchez, referentes del sector, lamentaron los incidentes ocurridos durante el debate por las plataformas y advirtieron que hace siete años piden una nueva regulación para el transporte en Mar del Plata.
Luego del escándalo en el Concejo Deliberante durante el debate por las apps de transporte, referentes del sector de taxis de Mar del Plata aseguraron que lo ocurrido frustró una vez más la posibilidad de discutir el problema de fondo y reclamaron una regulación con igualdad de condiciones para todos los prestadores.
Las declaraciones corresponden a Miguel González, titular de la Federación Nacional de Conductores de Taxi, y a Pablo Sánchez, titular de la Sociedad de Conductores de Taxis de Mar del Plata, quienes hablaron con la prensa después de los incidentes registrados en la comisión en la que se discutían proyectos para regular las plataformas digitales.
“Hace siete años que estamos con planteamientos de que tiene que haber una nueva regulación de transporte, más unidades identificadas”, sostuvo Sánchez, que además cuestionó la actitud de los representantes de las plataformas durante la reunión. Según relató, en la exposición del presidente de la Asociación Civil Conductores Unidos, Facundo Setzes, hubo comentarios «no alegres» hacia los taxistas, lo que derivó en un intercambio verbal que luego escaló.
«Parece que conviene estirar y no buscar soluciones»
Los dirigentes lamentaron que el conflicto haya opacado nuevamente la discusión sobre una regulación del transporte por aplicaciones en la ciudad. “Lamentamos profundamente lo sucedido. Hace 40 sesiones que venimos queriendo exponer nuestras ideas, buscando una solución, y esto se sigue dilatando ahora de forma escandalosa”, dijo González.
En la misma línea, González remarcó que lo más grave es que se posterga la posibilidad de resolver un problema que, según el sector, ya está instalado en la calle desde hace años. “Parece que conviene estirar y no buscar soluciones. Si hubiera una decisión política, esto se podría solucionar”, planteó.
Miguel González y Pablo Sánchez.
«Nosotros lo que queremos es igualdad de condiciones de trabajo, y no que hablen mal de la actividad como están hablando, qué es lo que lograron, ensuciar a la actividad de los taxistas y remiseros«, manifestó González.
Los taxistas insistieron en que no buscan impedir una regulación, sino que reclaman un esquema que equipare obligaciones y costos. “Nosotros lo que queremos es que se regularice como tiene que ser”, señaló, al recordar que en los años noventa también hubo discusiones con el sistema de remises hasta que finalmente quedó ordenado mediante una ordenanza. «Si hacen las cosas en igualdades condiciones de trabajo, no tenemos ningún problema«, añadió.
La crítica al modelo de las plataformas
Según expusieron, el principal problema es que las apps compiten con una estructura de costos distinta y con precios fijados por fuera del control local. “Nos corren con el precio, porque ni siquiera lo determinan ellos, lo determina un logaritmo desde México, desde Holanda, donde sea”, cuestionó Sánchez.
Para el dirigente, esa lógica permite ofrecer viajes por debajo de la tarifa del taxi y consolida una situación de competencia desleal. “Lo que trajeron es precio barato porque no pagan nada”, afirmó, y sostuvo que el verdadero debate debería darse sobre cuánto cuesta realmente mantener una unidad habilitada en la calle y cumplir con todas las exigencias formales del servicio.
En ese contexto, los referentes del sector plantearon que el episodio ocurrido en el Concejo debería funcionar como un punto de inflexión y no como un punto de no retorno. “Tiene que ser un punto de sensatez”, afirmaron, al insistir en la necesidad de que el debate se retome con reglas claras y con una decisión política orientada a ordenar de una vez el sistema de transporte individual de pasajeros en Mar del Plata.
Fuente: Mi8
